螺杆打滑怎么办? 加了色粉以后不下料，这就是刚才我说的原因，就是螺杆打滑，螺杆打滑就立刻下料口，看一下那地方是不是已经有料了。

如果这是螺杆打滑的话，对策就是把末端的温度要升高就行了，看这里画的的螺杆。这里比如是均化段，这里是压缩段，这里是下料段。

（老师在视频里说的螺杆，均化段，压缩段和下料口都在这个草图里了）

下料段平时这一段的温度是很低的，比前面这段的温度一般来说要低个30-40度，如果真碰到螺杆打滑的情况下，把这个温度升得高高的，这就是刚才是在直播的时候面对粉丝提问讲的回复。

现在我再详细的讲一下，螺杆打滑首先我们确认什么是螺杆打滑，现在我们看这个草图，这个是螺杆，这个是炮筒，这里是螺槽，这里是螺楞，这里是下料口，只有在这里料粘在这里才是螺杆打滑，在这里叫架桥，这是第一点。

第二个：到底是什么原因，根本原因其实只有一个就是料，在螺槽的底部的摩擦系数和对炮筒壁的摩擦系数这个差值不够。

我们知道，在溶胶的时候螺杆是主动的，炮筒是被动的，要想形成这个溶胶，料要往前送，必须让料在螺槽里面和炮筒接触这里形成一定的摩擦系数差才可以，这才是根本原因。

那为什么这里现在会有螺杆打滑呢?

其实根本原因，就是刚才说的色粉里面的扩散剂或者润滑剂加多了，材料整体上变油腻了，所以材料在面对螺槽和炮筒的时候，它的摩擦系数都下降，导致这两边摩擦系数差变小了，这是根本原因。

现在的对策可以说有三个：

首先也是根本的，就是把这扩散剂或者润滑剂这个比例给它降下来，让这个材料对于螺槽和炮筒的摩擦系数增加上去，这样才可以让摩擦系数的差异增大到一个合理的范围，这样溶胶就能溶动了，打滑的情况就会消失。

第2：在工艺上就是把末段温度升高，因为末端温度升高了，这样料一落下来，他表面就会和螺槽形成一个油膜，增大了这个摩擦系数，最终让螺槽和炮筒形成了一个合理的摩擦系数的差，

第3：在生产中你也可以在材料里面加一些矿粉或者是滑石粉，或者是钙粉就是矿物粉等等，这样也能增加材料的摩擦系数，这是应对螺杆打滑这个问题的三个对策，这样你听明白了吗?

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