倒装模怎么调(上)
倒装模怎么调?大家好,我杨建宏,现在凌晨我在深圳机场做这个节目。倒装模在我们生产中很常见,低端类的,比如像托盘盛饭的托盘,高端的,比如说像高端旅行箱的这个盖子,都是用的倒装模。
倒装模本身有很多优点的,浇口在中间的料往四个角流,距离的话比较短,所以对同样的机器可以做更大的产品,这是它的优点,但是缺点也很明显,就是倒装模天生容易发两个缺陷:第一是浇口对面的气纹和冷料痕,第二个就是产品的整体变形。
这是比较容易解决的。冷料痕和气痕是浇口对面非常容易出现的一种缺陷,你要解决它就是调
用高压低速,低到什么程度?大概是2%点几到5%点几的速度,你要掌握这个原则,因为我教你的,我没法给你背一个参数表的,我只能告诉你一个心法。
Ok,首先,你要会认这个气纹和冷料痕怎么认? 你速度快了以后,它会一个气纹,气纹的话是周围有一个圈,但是圈内和圈外的颜色差不多,圈的话本身是有一个r角的,是有一个弧度的,但是冷料痕它就是一团,位置不大固定。
形状的话也不大固定,反正就在浇口附近,它的角边缘是锐角的,明暗相间,和周围那个颜色反差的话比较明显。这是冷料痕。
你速度太慢了会有冷料痕,你速度快了以后的话会有气纹,再快了以后那就有气纹或是冷料痕,那你要掌握这个原则,速度慢,你不能慢到出冷料痕,你速度快,不能快到出气纹。
同时,还要注意几个点,那喷嘴加热圈要靠前一些,温度的话要稍微高一些,高个十来度,然后上一模溶胶完了以后的话要有一个抽胶,但抽胶也不用太多,根据背压大小的不同,大概也就是3到8个毫米之间就可以了。
抽胶太小的话,那冷料是去不掉的。那抽胶大了以后的话,又出现了另外一种比气痕更严重的问题,类似气痕,但不
Ok,那对于倒装模冷流道对面的气痕和冷料痕怎么调? 那我把心法告诉你们了,
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