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气纹在工艺上怎么调?三步教你解决

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汽车产品的气纹怎么调?

大家好,汽车产品的气纹怎么调? 今天我们看个案例,这个产品是前保下格栅pp料,是一个典型的汽车上的PP料,他一共12个浇口,从里面到外侧都有浇口。


这个产品,容易出现的问题是边缘的气纹,这个汽车行业的气纹,和其他的气纹是不一样的。它主要是跟排气有关系,那这个产品应该怎么做?

他在工艺上应该有什么注意要点呢?

其实,关键就两点,第一个射速,第二排气。像这个产品,一般气纹处在边缘,在这里,挂在这里。

那我们的工艺上就要分两段,第一段要走快速。那在工艺上,一般分三到四段,前两段或者前三段的,一般需要走高速的,一般有60%或者70的速度,要冲大概冲到70%和80的位置。

后面这一段是要走低速,在这时候是要走低速慢慢把这个气从分型面给他排出来,如果速度高了又不行。

拿这个产品来说,刚开始的时候,第四段速度我们达到35,气纹是很明显的,后面降降降到了25以下,气纹才控制住,所以对这个产品来说,它的气纹主要就是调机。

调机的主要内容就是降射速,同时,一定要把这个工艺给他稳定下来,像刚才那你在什么位置切换,然后最后一段速度是25%,还是30%?

它决定了我排气的这个位置,那么排气的位置定好了以后,我们就可以在附近开排气槽,如果工艺移动,那排气的位置那就变,排气槽那也就不顶用了。

所以说,这个产品的气纹关键就是要三步:

第一:先调的把这个参数给调好,

第二:把参数固定,气氛的位置才能固定,

第三:是要通过模具和工艺的组合,这个气纹都可以解决,OK,你明白了吗。

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