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注塑平板变形问题如何解决

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专注注塑工厂降本增效改善:杨建宏

振业注塑咨询杨建宏

汽车平板注塑变形

大家好,今天我们看一个变形的产品,是汽车的一个零部件。材料是PP,它的模具结构是一个冷流道的,我们看到只有一个接口,是一个扇形接口,冷流道一串的产品。

它的品质要求是这个平板要有点往上起鼓,看背面它有很薄的很矮的筋,那现在的问题是这产品怎么能让它变形,往上变形。

首先,这个模具开的还是不错的,单浇口,让整个产品不会发生那种难以控制的变形。同时背面的筋因为太矮了,几乎发挥不了这个密度差等等的作用,所以说这个产品的变形,更多的是通过最基本的模温差的来调节。

也就是说让前模和后模产生一个模温差,具体来说,这边前模应该是冻一点,后模热一点,模温差至少有20度,这个也是要看具体情况。

在20到30度的模温差之间,这样就会让后面产生一个拉力来拉到前面,从而把这个产品给它打鼓,因为打鼓产生的这种变形的效果,那这个方法是调整平面变形非常常用的一招。

今天的变形案例是我们变形案例里面最基本的一个手法运用,你学会了吗? 注塑工厂有疑问就找杨建宏。

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